特斯拉招募运营团队推动FSD在华落地 7月共销售64285辆

特斯拉，最先推出自动驾驶辅助的品牌，并以此为卖点，FSD在国内的选装价格为6.4万元，但直至今日也未正式开启。如今特斯拉加快FSD落地中国，除了政策问题之外，与国内品牌之间的本土化竞争也非常关键。接下来就让我们来一起了解一下吧!

本文目录

1、特斯拉招募运营团队推动FSD在华落地

2、特斯拉FSD测试版被曝已推至中国地区

3、乘联会：特斯拉中国7月共销售64285辆

特斯拉招募运营团队推动FSD在华落地

有知情人士称，特斯拉在上海进行测试，需要在其注册地所在的浦东临港先申请一个临时牌照，试运行两周之后，通过了相关评审会审批，才能拿到长期的测试资质，而拿到这个资质，至少也需要三个月。值得一提的是，有来自用户端的信息反馈，8月9日的车辆系统更新中，其中一项就涉及自动驾驶数据采集，用户可以按照自己的意愿选择是否参与。

FSD是特斯拉多年研发的完全自动驾驶解决方案，目标是实现不需要人为干预的驾驶。目前，FSD已经在北美推出了测试版本，并且即将向所有用户推送正式版本。特斯拉CEO马斯克在上个月的人工智能大会上表示，FSD今年晚些时候就可能具备L4乃至L5的完全自动驾驶能力。

不过，特斯拉FSD入华面临着资质和数据两大门槛。资质门槛指的是由于特斯拉需要通过影子模式来实现自动驾驶，车辆在行驶时系统会自动探测四周环境，并学习驾驶员在相关路段的驾驶方式，这种做法可能会被判定为地图测绘行为，需要获得相关资质才能进行。至于数据门槛则是为了确保信息安全，特斯拉还需要在国内建立数据中心，用来将自动驾驶系统收集的国内道路数据进行本地存储和处理，不能传回美国。

根据特斯拉就岳阳机场事件回应的“已在中国建立数据中心，以实现数据存储的本地化”推测，特斯拉FSD入华已经解决了数据本地化存储的问题。

特斯拉FSD测试版被曝已推至中国地区

海外博主Tesla China Analyst(特斯拉中国分析师)在个人社交媒体上发文称，FSD(完全自动驾驶能力)测试版已推送至中国地区，初期以“影子模式”开始收集数据，完成相关可行性验证后，将逐步激活进行小范围试用。”

虽然特斯拉中国方面还没有做出回应，但该博主表示，这意味着FSD Beta版或许很快就会来到中国。Tesla China Analyst表示，特斯拉在中国地区推送了最新的系统更新，其中一项更新是在数据分享页面下，新增“允许Autopilot自动辅助驾驶分析和改进”选项，以征得用户同意来收集和分析Autopilot数据对其进行改进。

采集的信息包括外部摄像头数据、行程数据、地图位置和车辆状态数据，而这些数据将以匿名化的方式处理。很像特斯拉此前采集自动驾驶数据时用过的“影子模式(shadow-mode)”。

乘联会：特斯拉中国7月共销售64285辆

乘联会公布的数据显示，今年7月份，特斯拉中国售出了64285辆国产汽车，同比增长128%，但较6月份下降了31.38%，这也是特斯拉中国今年迄今最低的月度批发销量。至此，特斯拉上海工厂2023年累计交付量超过54万辆。

特斯拉中国6月批发销量达到93680辆，创下了今年迄今最好的月度交付成绩。此前，有消息指上海超级工厂正在进行新款Model 3(参数|询价)生产车间产线的调试工作，因此，相比6月批发销量的大幅下滑，特斯拉上海超级工程很可能受到新款Model 3调试工作的影响。

目前特斯拉在其上海超级工厂内生产国产Model 3和Model Y，该工厂生产的汽车不仅供应国内市场，也供应国外市场。同时，有消息称，现款Model 3有可能会在8月14日停产，并在今年3季度开始正式投产新款Model 3。

除了特斯拉上海工厂进行调试之外，目前国内新能源车市场中，豪华品牌的新能源车开始有大量的优惠，这也抢占了特斯拉的一部分市场。不过，随着新款Model 3的推出，相信特斯拉在国内的交付还将再次回升。

总结：相较于北美地区，中国有着更加复杂的路况，特斯拉FSD如果能在中国成功落地，将会掀起又一轮自动驾驶热潮，届时我们也期待各家车企的表现。