很多车友买车的时候会很关注车辆配置,有些车友可能注意一些车辆轮胎安装的是防爆胎,很多车友想知道真的可以防爆吗,防爆胎能在轮胎失压后,凭借较厚的胎壁,支持车辆进行行驶。具体下面文章了解一下吧!
防爆胎能在轮胎失压后,凭借较厚的胎壁,支持车辆进行行驶。防止爆胎的原因导致的方向盘失控,所以它的安全性要高于普通轮胎,但是并不是不会爆的轮胎。
所以防爆胎不是不会爆,它是说轮胎在你缺气、漏气甚至是扎胎的时候还能保持让车辆继续行驶,让你可以从容地找到一个补胎的维修店进行补胎。
防爆胎固然好,但是它的优点和缺点也都是很明显的,它的优点只有一个,那就是在你车辆缺气的时候还能继续行驶。
优点:
首先是安全,这个优势普通轮胎比不了,高速爆胎车辆不会失控,漏气了还能继续行驶很长一段距离。
再一个是比较耐用抗造,因为它的轮胎胎壁设计的更厚。
最后是配有防爆胎的汽车没有备胎能节省后备箱一部分空间。
它的缺点呢,第一,它的价格比较昂贵。第二,它的胎壁比较厚,然后也比较硬,轮胎的胎噪就会比较大。普通轮胎由于它的胎壁比较软,那么它在剧烈的挤压的时候,它可以伸缩自如。但是防爆胎由于胎壁比较厚比较硬,它在受到挤压的时候有可能挤了一下之后它就弹出不开了,那么就会形成一个鼓包,也就是说防爆胎是比较容易起鼓包的,轮胎有鼓包基本上也就废了。
RSC轮胎的泄气保用原理
轮胎是支撑车身的第一个环节,也是整车减震的第一个环节。实现有效的滤震是依靠轮胎在行驶中被轻易的压缩变形,实现变形是因为空气和轮胎侧壁被轻易的压缩。为了实现轮胎理想减震的效果,轮胎的侧壁往往会被设计的非常薄,厚度一般在5~7mm之间;薄薄的橡胶层无法在车身的重压下撑起圆形形状,所以需要为车轮内冲突高压空气,使其强度达到既可以被起伏路面压缩,同时又可以在平整平面维持轮胎的性状作为“支撑物”。
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